6月21日新闻《东方体育日报》近日发表文章，讲述近期上海港四连客的一些故事。
东方体育报道，继此前客场对阵天津津门虎之后，海钢将前往客场对阵梅州客家。球队原计划15日下午2点从天津飞往深圳，但最终航班延误。航班被取消，海港不得不重新订机票。结果，到达机场后，球队重新预订的航班再次被取消。最终，他们只能深夜回到天津下榻的酒店，准备第二天再次出发。在上述情况发生之前，海港专门预留了天津的酒店房间和当地巴士，以确保航班再次取消时整个团队不会“露宿街头”。
16日上午，在天津猛虎队的帮助下，海钢得以前往泰达足球场进行训练。由于当天没有飞往深圳的航班，且考虑到18日的比赛距离还有一天，海港计划尝试直飞梅州五华县。这样，球队会先尝试飞往揭阳，然后转乘巴士，但由于天津没有直飞揭阳的航班，全队只能从天津乘坐大巴前往北京大兴机场，然后再从北京飞往揭阳。这次我们依然分成两组。上午训练结束后，第一批人员于12时30分从酒店出发前往北京大兴机场，第二批人员于15时30分沿同路出发前往梅州五华县。
经过开车、延误、航班等情况，第一批人员终于于16日22:00抵达梅州五华县。等第二批人到达的时候，已经是17日凌晨3:00了。此前随国家队对阵泰国、客场对阵韩国的四名国脚，6日至16日分别前往沉阳、首尔、北京、上海、天津、北京、揭阳、梅州。并且没有不必要的停留。
据了解，由于本次客场行程时间长、跨度大，球队几乎带去了日常所需的所有训练器材，医疗队也带来了所需的各种治疗和康复器材。 60人一共100件行李，这还不包括每个人随身携带的小行李箱。
港口队后勤保障团队包括队员、队医、服装、设备、翻译人员和一线工作人员等共计20人。他们可以根据实际情况和不可控因素，及时开展多项工作，如调整机票、酒店预订或取消等。退款、器材运输、当地巴士预订、训练器材及服装安排、训练场地检查及落实等。
值得一提的是，在原来的客场比赛中，负责前站的工作人员通常只需要提前两天到达即可落实所有需要的事项。此次，由于是客场比赛，因此涉及到相关工作的“传递”性质。通常，例如，当球队到达上一个客场比赛地点时，前站工作人员已经前往下一个客场比赛地点。这样一来，他就需要将此前客场相关工作的“接力棒”交给其他同事。在这个过程中，一旦衔接出现疏漏，就可能引发一系列的连锁反应。
除了此次梅州之行，海钢此前客场深圳也遭遇航班取消，直到比赛凌晨才抵达赛场。这样一波三折的经历也让马斯喀特也被纳入其中。外籍教练组增加了国内客场经验。有了之前的经验，主教练对于南方夏季的气候也有了一定的了解和心理准备。对他来说，最重要的是在比赛中取得第一，不要耽误训练。其他的事情他都能接受。
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